L'Illustration, No. 3239, 25 Mars 1905 by Various

(7 User reviews)   5864
By Ava Marino Posted on Jan 2, 2026
In Category - Historical Travel
Various Various
French
Ever wonder what people were thinking about in March 1905? This isn't a novel, but a time capsule. I just spent an evening with a single issue of the famous French magazine L'Illustration. It's a wild ride through one week in history. You get everything from political cartoons about a brewing war between France and Germany, to fashion plates showing what Parisian women were wearing, to detailed reports on a new 'horseless carriage' race. It's not a story with a plot, but the main conflict is right there on the pages: a world on the brink of massive change, captured in the moment. Reading it feels like eavesdropping on the past.
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fremdsprachliche Passagen bleiben gegenüber dem Original unverändert. Besondere Schriftschnitte wurden mit Hilfe der folgenden Sonderzeichen gekennzeichnet: gesperrt: +Pluszeichen+ Antiqua: ~Tilden~ #################################################################### Im Herzen von Asien. Erster Band. [Illustration: SVEN HEDIN] Im Herzen von Asien. Zehntausend Kilometer auf unbekannten Pfaden. Von Sven v. Hedin. Mit 341 einfarbigen und bunten Abbildungen und 5 Karten. Autorisierte Ausgabe. Vierte Auflage. Erster Band. [Illustration] Leipzig: F. A. Brockhaus. 1919. Meinen deutschen Studiengenossen gewidmet. Vorwort zur ersten Auflage. Das Buch, das ich hiermit den Freunden der geographischen Forschung auf Gnade und Ungnade übergebe, widme ich in der deutschen Ausgabe aus treuer Anhänglichkeit meinen deutschen Studiengenossen. Es ist meine erste und teuerste Pflicht, unter denjenigen, welche bei vielen vorhergehenden Gelegenheiten meine Pläne mit verständnisvollem Interesse und mit Wärme erfaßt haben, Sr. Majestät +König Oskar von Schweden und Norwegen+, der mit gewohnter Freigebigkeit meine Reise ermöglichte, meine aufrichtigste Dankbarkeit zu bezeugen. Auch Sr. Majestät dem +Kaiser von Rußland+ bin ich zu großem Dank verpflichtet für die Unterstützung, die er die Gnade hatte mir zuteil werden zu lassen. Die Kosakeneskorte, die mir der Kaiser zur Verfügung stellte, war für mich von unschätzbarem Wert. Selten habe ich solche Treue und solchen Gehorsam gefunden wie in den Jahren, die ich mit diesen Kosaken zusammen verlebte. In Verbindung hiermit muß ich auch dem russischen Kriegsminister +General Kuropatkin+ dafür danken, daß er mir infolge seiner hohen Stellung die Reise in mehr als einer Beziehung erleichterte. Sehr zu Dank verpflichtet bin ich allen +meinen Landsleuten+, die in freigebiger Weise einen ansehnlichen Teil der notwendigen Mittel zur Reise beisteuerten, während ich aus Eigenem das Honorar meiner früheren Reisebeschreibung für meine neuen Forschungen auf asiatischem Boden verwendete. Mein Buch erhebt nur den Anspruch, ein in großen Zügen angelegtes Tagebuch meiner Erfahrungen und Erlebnisse im Herzen von Asien und eine Beschreibung jener Gebiete zu sein, die ich auf einer Wanderung von über 10000 Kilometern durchquert habe. Diese Länder sind vor mir noch nie besucht und noch weniger beschrieben worden und verdienen daher Aufmerksamkeit. Ich habe versucht, einen Begriff davon zu geben, wie man in der großen Einsamkeit Asiens lebt und wie die Tage dort vergehen. Durch Asien wandelt man nicht auf Rosen. Die Mühe findet jedoch ihren Lohn in dem Bewußtsein, das Wissen der Menschheit vergrößert zu haben. Die +wissenschaftlichen Resultate+ der Reise berühre ich in diesem Buche nur flüchtig, da sie einem besonderen Werke vorbehalten sind, dessen Herausgabe die Freigebigkeit des schwedischen Reichstags ermöglicht hat. Auf die hochverdienten Reisenden, die vor mir oder gleichzeitig mit mir Asien bereist haben, habe ich in meinem Werke selten Bezug genommen, um auf dem mir zur Verfügung stehenden Raume den Verlauf meiner eigenen Reise ausführlicher schildern zu können. Die absoluten Höhen hat Herr ~Dr.~ +Nils Ekholm+ ausgerechnet. Die beigegebenen Karten können nur als vorläufige betrachtet werden. Mit Benutzung meines großen Kartenmaterials hat Hauptmann +Byström+ sie in sehr verdienstvoller Weise, die viele Mühe gekostet hat, ausgeführt. Schwedische Künstler haben durch naturgetreue, wohlgelungene Bilder zum Schmucke der Arbeit beigetragen. Allen diesen Herren sage ich meinen herzlichen Dank für ihre Mitarbeit. Meine Mutter ist mir eine unermüdliche Korrekturleserin gewesen; sie hat meinen guten Namen vor vielen Schnitzern bewahrt! Sven v. Hedin. Inhalt des ersten Bandes. Seite +Vorwort+ VII-VIII +Einleitung+ 1-7 +Erstes Kapitel.+ Über den ersten Paß des Kontinents 8-17 +Zweites Kapitel.+ Vorbereitungen zur Wüstenfahrt 18-24 +Drittes Kapitel.+ Die Schiffswerft in Lailik 25-35 +Viertes Kapitel.+ Zweitausend Kilometer auf dem Tarim 36-46 +Fünftes Kapitel.+ Der verzauberte Wald 47-58 +Sechstes Kapitel.+ Vierzig Kilometer zu Fuß 59-69 +Siebentes Kapitel.+ Friedliche Heiligengräber 70-80 +Achtes Kapitel.+ Der große, einsame Tarim 81-89 +Neuntes Kapitel.+ In schwindelnder Fahrt flußabwärts 90-100 +Zehntes Kapitel.+ Der Jumalak-darja auf dem Wege durch die Sandwüste 101-111...

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Let's be clear: this isn't a book with a traditional plot. L'Illustration, No. 3239, 25 Mars 1905 is a weekly magazine, and this review is for that single, specific issue. There's no protagonist or three-act structure. Instead, you open it and are immediately immersed in the concerns, interests, and daily life of France in early spring, 1905.

The Story

The 'story' is the week's news, told through stunning illustrations and detailed articles. One major thread is the First Moroccan Crisis, with tense political cartoons and reports framing Germany's actions as a direct challenge to France. Juxtaposed with this are pages dedicated to the Paris Motor Show, marveling at automobile speed and design. You'll find society gossip, theatre reviews, and even a technical article about new naval ships. It's a chaotic, wonderful snapshot where global tension and technological wonder sit side-by-side.

Why You Should Read It

I love this because it removes the historian's filter. You're not reading a summary of 1905; you're seeing what editors chose to print that week. The bias is visible, the ads are fascinating, and the artwork is incredible. You feel the anxiety about war, but also the sheer excitement about cars and airplanes. It makes history feel immediate and messy, not like a cleaned-up chapter in a textbook.

Final Verdict

Perfect for history lovers who want to go beyond dates and facts, or for anyone with a curiosity about the past. It's also a treasure for art and design fans—the illustrations are masterpieces. Don't expect a narrative; come ready to explore. Think of it as the most detailed, beautiful blog post from 119 years ago. A captivating and unique way to spend a few hours.



📚 Copyright Free

This book is widely considered to be in the public domain. Thank you for supporting open literature.

Linda White
1 year ago

After hearing about this author multiple times, the depth of research presented here is truly commendable. I will read more from this author.

Patricia Taylor
1 year ago

Surprisingly enough, the depth of research presented here is truly commendable. I couldn't put it down.

Dorothy Torres
6 months ago

If you enjoy this genre, the flow of the text seems very fluid. I couldn't put it down.

Patricia Davis
10 months ago

Without a doubt, the emotional weight of the story is balanced perfectly. Thanks for sharing this review.

Matthew Perez
1 year ago

To be perfectly clear, the flow of the text seems very fluid. Don't hesitate to start reading.

5
5 out of 5 (7 User reviews )

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